7月1日，在建党99周年之际，随着弄莫隧道最后一声炮响，隧道掌子面透出亮光，隧道两端的“追光者”胜利会师，二公司都巴一分部弄莫隧道全幅顺利贯通。截至目前，经过项目党员先锋队的攻坚和青年突击队的奋战，项目全线10座隧道全幅顺利贯通，标志着项目隧道施工取得重大突破。
弄莫隧道全幅顺利贯通
党员先锋担使命 攻坚克难建保障
控制性工程弄莫隧道设计为分离式隧道，左线设计长度为2450m，右线设计长度为2456m，隧道最大深埋338米。地处岩溶峰丛地带，穿越多座山体，谷地和山地高差较大，进洞前就遇到了三大难题--进洞难、用水难和用电难。
弄莫隧道穿越多座山体
为能尽快进洞施工，项目成立隧道施工党员先锋队，专门负责解决隧道难题。弄莫出口端进洞前期，项目只能通过唯一一个2*2米涵洞进入施工现。钅抗ゼ岫及材显训浪淼拦嵬ê，大型机械设备才能进场施工。进洞时，进洞高差大，隧道进口端山体较陡峭，洞口周边是低洼带，雨季涨水淹没，洞口与坡脚高差约20m。项目刚刚起动时征地工作困难较大，填方紧缺，隧道洞口修建施工便道和场站建设困难重重，严重影响到隧道进洞施工。先锋队首先果断在附近租赁取土场挖取土方8万立方，填筑隧道洞口施工便道和场站用地，同时，先锋队积极协调人员、物资、设备及时快速进。2018年5月28日隧道进洞施工。弄莫隧道出口端位于山体斜坡上，隧道洞口距离兰海高速（都安至南宁段）80m，与高速公路高差是10m。如此近距离的进洞爆破，对于兰海高速上高速行驶的汽车是巨大的安全隐患。先锋队群策群力，采取了在弄莫隧道出口前方15m外施作爆破防护钢板挡墙，隧道洞口采用控制性爆破。爆破面采用双层炮被进行覆盖，有效阻挡了飞散物外飞，有效解决了隧道爆破施工对高速公路的通行安全问题，顺利解决进洞难问题。
弄莫隧道附近地下水资源匮乏，为解决隧道施工用水项目，隧道施工党员先锋队积极寻找合适的地方打井，刚开始打井都无功而返，直到打到第21口井才出水，方才解决用水难问题。由于隧道附近没有高压用电，先锋队还积极架设长3公里的临时用电线杆，为隧道施工提供了源源动力。先锋队先后解决了进洞难、用水难和用电难三大难题，为隧道顺利施工提供了有力保障。
以党带团打硬仗 青年突击有妙招
为顺利推进隧道施工，在项目党支部的带领下，项目团支部成立隧道施工青年突击队，隧道施工青年突击队由8名有经验、有冲劲的隧道施工员和技术骨干组成。弄莫隧道处于岩溶区，岩溶区地质复杂多变，隧道掘进过程中遇到岩溶地质累计20处，其中大型充填型溶洞2处，大型无充填物溶洞4处，蜂窝型小溶洞、岩溶地质破碎带、溶沟溶槽发育带等14处，严重影响隧道施工管理和施工安全。突击队通过引进意大利C6XP多功能钻机，用于隧道溶洞地质钻探，特别是隧道超前地质钻探，推进了溶洞处治方案的制定，大大缩短了施工工期。
施工过程中还遇到隧道结构沉降、开裂变形、拱顶塌方、进度缓慢等施工问题。面对诸多的工程难题，突击队从多方面寻求解决方案，积极主动与设计院地质专家和广西大学土木工程系教授联系，邀请专家到现场进行调查和研究，并根据专家的指导意见因地制宜制定溶洞处治方案，并进行隧道岩溶处治施工，推动隧道溶洞处治，确保了溶洞地质段隧道施工安全、施工质量和施工进度。在突击队的努力下，弄莫隧道比预期提前90天贯通。
为保证隧道施工安全，项目引进了隧道施工安全系统，致力打造隧道施工安全标准化建设，实现智能化管理。隧道门禁和人脸识别系统详细记录人员进出隧道数量和时间，工作人员必须通过面部扫描才能进入隧道，无关人员严禁进入；隧道视频监控系统全天候监控隧道施工情况，利于及时排查安全隐患，实时了解隧道内外情况；人员精准定位系统方便了解隧道施工员动态，面对紧急情况能够快速精准定位人员。项目通过引进信息化来保障隧道施工安全，通过微创新来加强隧道安全管理，同时还在隧道口引进专业的安保人员进行安全管控，确保隧道施工安全，打造平安工地。
隧道施工前期，为保证隧道二衬钢筋间距及保护层厚度合格率，项目组织召开二衬现场质量会议，分析存在问题的根源，总结优化施工方案。施工时，现场技术员就工前钢筋间距及保护层厚度合格率进行自检，质检工程师再复检，层层严把质量关，隧道二衬钢筋间距及保护层厚度合格率达高水平，弄莫隧道二衬荣获贺巴高速第一期品质工程单项评比优秀工程。项目还引进新型RPC电缆沟盖板，该新型盖板外观色泽一致，安装轻便，协调美观，具有很强的实用性和观赏性。新型盖板的应用是都巴一分部在打造品质隧道过程中的积极探索，为“品质都巴，绿色公路”示范工程建设添砖加瓦。
弄莫隧道灯带
经过1000多个日夜奋战，这群“追光者”，不畏艰险、砥砺奋进，克服重重困难，实现了10座隧道全部顺利贯通，完成率100%，12座桥梁架设完成，完成率54%，实现了千山万弄变通途，沟沟坎坎成大道的目标。下一步，都巴一分部党员先锋队和青年突击队将趁热打铁，乘胜追击，铆足干劲，继续投身于热火朝天的工程建设中，奋力推进都巴高速工程建设，朝着的通车目标一步步迈进。
（图/文 覃辉铜、林显荣、蓝智 审核/韦庄 徐展）